Για την τακτική συντήρηση και λειτουργία του εξοπλισμού ρουλεμάν TIMKEN και για τη διακοπή της αναζήτησης του αποσυναρμολογημένου ρουλεμάν κατά την αλλαγή των περιφερειακών τμημάτων, οι απαιτήσεις καθορίζουν με τη σειρά του κατά πόσον τα δευτερεύοντα μέρη ρουλεμάν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξανά και να καταγράψουν τις καλύτερες από τις χειρότερες συνθήκες χρήσης. Για να μάθετε και να ρωτήσετε για την υπολειμματική ποσότητα λιπαντικού, καθαρίστε καλά το ρουλεμάν μετά τη δειγματοληψία.
Α. Οποιοσδήποτε από τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους, τα κυλιόμενα σώματα ή τα σκελετά που είναι στραμμένα και κατακερματισμένα.
Β. Οποιοσδήποτε από τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους και τα κυλιόμενα σώματα αποκόπτονται.
Γ. Αλεξίσφαιρη επιφάνεια, πλευρικό και κυλιόμενο σώμα με σημαντικούς τραυματισμένους τραυματισμούς.
Δ. Σοβαρή φθορά ή χαλάρωση με πριτσίνια του πλαισίου.
E. επιφάνειες διαδρόμων και τροχίσκους με σκουριά και ουλές.
ΣΤ. Σημαντική εσοχή και εσοχή στην κυλιόμενη επιφάνεια και στο κύλινδρο.
Γ. Ο ερπυσμός εμφανίζεται στην επιφάνεια της εσωτερικής διαμέτρου του εσωτερικού δακτυλίου ή στην εξωτερική διάμετρο του εξωτερικού δακτυλίου.
Η. Υπερθέρμανση και βίαιη.
Ο δακτύλιος στεγανοποίησης και το κάλυμμα σκόνης του εδράνου στεγανοποίησης γράσου έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά.
Κατά τη χρήση των ρουλεμάν TIMKEN, μερικές φορές ακούμε τον θόρυβο των ρουλεμάν. Στην πραγματικότητα, θεωρητικά, τα ίδια τα έδρανα δεν παράγουν θόρυβο, αλλά ο θόρυβος που ακούμε είναι η άμεση ή έμμεση ηχητική επίδραση των ρουλεμάν με τις γύρω δομές. Γιατί λοιπόν τα έδρανα δονείται;
Όταν φορτίζεται ακτινικό φορτίο σε ένα ρουλεμάν εισόδου, ο αριθμός των κυλίνδρων που μεταφέρουν το φορτίο θα αλλάξει κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, προκαλώντας μια μετατόπιση στην κατεύθυνση του φορτίου. Οι δονήσεις που προκύπτουν είναι αναπόφευκτες, αλλά τώρα οι κραδασμοί των κραδασμών και ο θόρυβος φαίνονται να μειώνονται, Γιατί αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ρουλεμάν TIMKEN έχουν σχεδιαστεί για να είναι προ-φορτωμένα για να διευκολύνουν το φορτίο σε όλα τα κυλινδρικά σώματα, μειώνοντας έτσι τις κραδασμούς και το θόρυβο. Αν και η χρήση της προφόρτισης, αλλά, επίσης, δεν μπορεί να αφαιρέσει τελείως τις δονήσεις , θόρυβος.
Έτσι, πώς να μειώσετε περαιτέρω το θόρυβο;
1. Αποφύγετε τη δόνηση διέγερσης μεταξύ του τμήματος διέγερσης και του τμήματος συντονισμού.
2. Αλλάξτε την ακαμψία για να επιτύχετε το στόχο της αλλαγής της κρίσιμης συχνότητας.
3. Αφαιρέστε τους κρίσιμους κραδασμούς διέγερσης.
