Γραμμικές σφραγίδες ρουλεμάν: τύποι, επιλογές και εφαρμογές
Τα στεγανοποιητικά που χρησιμοποιούνται για την κυκλοφορία των γραμμικών ρουλεμάν έχουν δύο λειτουργίες - την πρόληψη της μόλυνσης και τη διατήρηση της λίπανσης - για να εξασφαλίσουν ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά χωρίς πρόωρη φθορά ή αστοχία. Δεδομένου ότι η στεγανοποίηση είναι κρίσιμης σημασίας για τα γραμμικά συστήματα ρουλεμάν, οι κατασκευαστές παρέχουν μια ποικιλία σχεδίων και υλικών στεγανοποίησης για να ικανοποιήσουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και περιβαλλόντων.
Τυπικές γραμμικές στεγανοποιήσεις ρουλεμάν
Οι περισσότεροι κατασκευαστές γραμμικών οδηγών ανακυκλοφορίας παρέχουν βασικές σφραγίδες σε στυλ μονής ή διπλής χείλους. Αυτές οι σφραγίδες σχηματίζουν μια αξιόπιστη επαφή γραμμής με τη ράγα οδήγησης, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο λεπτών σωματιδίων και υγρών.
Οι σφραγίδες με διπλά χείλη παρέχουν δύο φραγμούς μεταξύ του εξωτερικού περιβάλλοντος και των εσωτερικών εξαρτημάτων του ρουλεμάν και χρησιμοποιούνται συνήθως για πολύ λεπτή σκόνη (όπως κεραμικό ή γυαλί) και επικίνδυνα χημικά. Ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν επίσης στεγανοποιήσεις με τριπλό χείλος ως προαιρετικά αξεσουάρ.
Όταν η μόλυνση περιλαμβάνει μεγάλα και χονδροειδή υπολείμματα (όπως ροκανίδια μετάλλου ή ξύλου ή σκωρίες συγκόλλησης) που μπορεί να καταστρέψουν το στεγανοποιητικό χείλος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μεταλλική ξύστρα εκτός από την τυπική στεγανοποίηση χείλους. Οι μεταλλικές ξύστρες αφήνουν ένα μικρό κενό μεταξύ της στεγανοποίησης και της ράγας οδήγησης, αλλά μπορούν να σκουπίσουν ή να ξύσουν μεγαλύτερα υπολείμματα από τη ράγα οδήγησης πολύ καλά. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι επειδή δεν έρχονται σε επαφή, τα μεταλλικά μάκτρα γενικά δεν είναι κατάλληλα για αυτόνομη χρήση χωρίς πρόσθετες επιλογές στεγανοποίησης.
Οι μεταλλικές σφραγίδες ή ξύστρες χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τις τυπικές σφραγίδες για την αποφυγή μεγαλύτερων ρύπων, όπως ροκανίδια ξύλου ή μετάλλου.
Τα περισσότερα σχέδια γραμμικών ρουλεμάν ανακυκλοφορίας περιλαμβάνουν επίσης εσωτερικές (μερικές φορές αποκαλούμενες γενικές) στεγανοποιήσεις για να αποτρέψουν τυχόν ρύπους από το να περάσουν από το μπροστινό σφράγισμα ή πιθανή τη συλλογή μέσα ή γύρω από τις οπές στερέωσης της ράγας.
Όταν σκεφτόμαστε γραμμικά στεγανοποιητικά ρουλεμάν, συνήθως σκεφτόμαστε τα μπροστινά στεγανοποιητικά που βρίσκονται και στα δύο άκρα του περιβλήματος του ρουλεμάν. Αλλά τα περισσότερα γραμμικά ρουλεμάν ανακυκλοφορίας περιλαμβάνουν επίσης πλευρικές σφραγίδες (ονομάζονται επίσης διαμήκεις ή εγκάρσιες σφραγίδες) ως τυπικά εξαρτήματα. Αυτά μπορούν να αποτρέψουν την είσοδο ρύπων από κάτω, κατά μήκος της πλευράς του περιβλήματος του ρουλεμάν—ειδικά όταν το εξάρτημα είναι εγκατεστημένο στο πλάι, κάθετα ή ανάποδα. Ωστόσο, ενώ το πλευρικό στεγανοποιητικό παρέχει ένα επιπλέον στρώμα προστασίας, το μπροστινό στεγανοποιητικό συνήθως κάνει το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας για την πρόληψη της εισόδου ρύπων.
Θυμηθείτε, όσο περισσότερο το σφράγισμα είναι σε επαφή με την επιφάνεια κίνησης, τόσο περισσότερη δύναμη απαιτείται για να ξεπεραστεί η τριβή του στεγανοποιητικού. Αυτή η πρόσθετη τριβή επηρεάζει το μέγεθος και την επιλογή των στοιχείων της μονάδας δίσκου συστήματος. Ο κατασκευαστής συνήθως ανακοινώνει (ή μπορεί να παρέχει) το ποσό της δύναμης που απαιτείται για να ξεπεραστεί η τριβή που προκαλείται από τη στεγανοποίηση.
Η τσιμούχα δημιουργεί τριβή μεταξύ του καθίσματος ρουλεμάν και της ράγας οδήγησης, αυξάνοντας έτσι τη δύναμη που απαιτείται για την κίνηση του καθίσματος του ρουλεμάν. Όσο περισσότερη επαφή, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή. Εδώ φαίνονται στεγανοποιήσεις χαμηλής τριβής, μονό και διπλό χείλος
Αν και συνιστάται η χρήση στεγανοποιητικών για οδηγούς ειδικού σχήματος και γραμμικούς οδηγούς, λόγω της σημασίας τους για τη διατήρηση της σωστής λίπανσης, οι γραμμικοί οδηγοί στρογγυλού άξονα και οι οδηγοί κυλίνδρων έκκεντρου μπορούν να λειτουργούν χωρίς στεγανοποιήσεις. Οι γραμμικοί οδηγοί συρόμενων ρουλεμάν χρησιμοποιούνται επίσης συνήθως χωρίς σφραγίδες, εκτός εάν το περιβάλλον περιέχει σοβαρή ρύπανση.
