Τα διαχωρισμένα σφαιρικά ρουλεμάν μειώνουν το κόστος συντήρησης μηχανημάτων - Ειδήσεις

Μια ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία μείωσε σημαντικά το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποίησε το χρόνο διακοπής λειτουργίας στις εγκαταστάσεις πλυσίματος αμαξώματος του αυτοκινήτου της, αντικαθιστώντας τα συμπαγή σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων στη μονάδα μετάδοσης κίνησης του πλυντηρίου αμαξώματος με τα σπαστά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και τα αντίστοιχα περιβλήματα της Schaeffler. Αυτή η αναβάθμιση μείωσε δραστικά τον χρόνο που απαιτείται για την αντικατάσταση των κατεστραμμένων ρουλεμάν.

Η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία-που απασχολούσε 11.000 άτομα, δημιουργούσε έσοδα περίπου 4,8 δισεκατομμυρίων ευρώ και παράγει περίπου 400.000 οχήματα ετησίως-αντιμετώπιζε προκλήσεις με τη διαδικασία πλυσίματος αμαξώματος αυτοκινήτου. Τα αμαξώματα του αυτοκινήτου πρέπει να πλένονται πριν από το βάψιμο και το σκληρό περιβάλλον λειτουργίας του πλυντηρίου μείωσε τη διάρκεια ζωής των αρχικών συμπαγών σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων που είναι εγκατεστημένα στη μονάδα επιστροφής του μεταφορέα. Η αντικατάσταση των κατεστραμμένων ρουλεμάν στη μονάδα μετάδοσης κίνησης του μεταφορέα απαιτούσε προηγουμένως διακοπή της παραγωγής για τουλάχιστον τέσσερις έως πέντε ώρες.
P31housing02C160MGR1302B600-160Mbearing

Για να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος διακοπής λειτουργίας, ο πελάτης ζήτησε από τη Schaeffler να απλοποιήσει τη διαδικασία αντικατάστασης ρουλεμάν. Η πιο αποτελεσματική λύση ήταν η αντικατάσταση των αρχικών συμπαγών σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων με τα διαιρεμένα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και τα αντίστοιχα περιβλήματα της Schaeffler. Χάρη στον μοναδικό σχεδιασμό τους, αυτά τα ρουλεμάν εγκαθίστανται πολύ πιο εύκολα, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο αντικατάστασης-ειδικά σε δυσπρόσιτα-{{4} σημεία, όπως άξονες με πολλαπλά στηρίγματα. Κατά τη συναρμολόγηση, ο εσωτερικός δακτύλιος, ο εξωτερικός δακτύλιος και το συγκρότημα κυλίνδρων{-και-κλωβού χωρίζονται σε δύο μισά και σφίγγονται μεταξύ τους με βίδες. Η κυλινδρική οπή επιτρέπει την άμεση τοποθέτηση στον άξονα. Κατά συνέπεια, τα ρουλεμάν μπορούν να χειριστούν υψηλότερα φορτία ώσης και να αντισταθμίσουν δυναμικά τυχόν κακή ευθυγράμμιση. Επιπλέον, ο διαχωρισμένος σχεδιασμός εξαλείφει πολλά βήματα στις διαδικασίες τοποθέτησης και αποσυναρμολόγησης, οδηγώντας σε σημαντική μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας και του συναφούς κόστους.

Εκτός από τη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την αντικατάσταση του ρουλεμάν (αποσυναρμολόγηση και τοποθέτηση), τα διαιρούμενα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων της Schaeffler προσφέρουν ευκολότερη διαχείριση του αποθέματος λόγω του αρθρωτού σχεδιασμού τους, καθώς το ίδιο μέγεθος περιβλήματος μπορεί να φιλοξενήσει διαφορετικές διαμέτρους άξονα. Τυπικές εφαρμογές για σπαστά σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων περιλαμβάνουν ιμάντα κίνησης, μηχανές χαρτοποιίας, εξοπλισμό ανάμειξης και ανάδευσης, εξοπλισμό μεταφοράς, κυλινδρόμυλους, μετατροπείς, θραυστήρες, περιστροφικούς κλιβάνους, ανεμιστήρες, ανεμιστήρες και κινητήριους άξονες.

Το τμήμα μας από χωρισμένα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων για την αναφορά σας

Στέλεχος Διάμετρος d(mm)	Αναφορές			H (mm)	R		Μέγεθος μπουλονιού	N (mm)	0 (mm)	P (mm)	T (mm)	L (mm)	Μάζα (kg)
Στέλεχος Διάμετρος d(mm)	Ρουλεμάν (Ι)	Μπλοκ μαξιλαριού Μόνο	Ολοκληρωμένη ενότητα (2)	H (mm)	Ελάχ. (mm)	Μέγ. (mm)	Μέγεθος μπουλονιού	N (mm)	0 (mm)	P (mm)	T (mm)	L (mm)	Μπλοκ μαξιλαριού Μόνο	Πλήρης Μονάδα
60	0IE B 60M	SNC513	0IE BCSNC51360MAT	80	226	242	MI6	280	70	32	180	104	4.9	9.9
65	0IE B65M	SNC515	0IE BCSNC51565MAT	80	226	242	MI6	280	70	32	180	104	4.9	9.9
70	0IE B70M	SNC516	0IE BCSNC51670MAT	95	254	266	M20	315	90	38	208	114	73	15.3
75	0IE B75M	SNC517	0IE BCSNC51775MAT	95	254	266	M20	315	90	38	208	114	73	153
80	0IE B 80M	SNC518	0IE BCSNC51880MAT	100	284	296	M20	345	100	32	240	136	13.4	24.4
85	0IE B85M	SNC519	0IE BCSNC51985MAT	112	284	296	M20	345	100	44	252	136	152	26.2
90	0IE B90M	SNC520	0IE BCSNC52090MAT	112	312	328	M24	380	90	44	252	136	13.3	24.3
100	0IEB I00M	SNC522	0IE BCSNC522100MAT	125	342	366	M24	420	102	52	272	134	14.7	28.7
110	0IB II0M	SNC524	0IE BCSNC524110MAT	140	344	356	M24	410	120	45	310	142	195	41.6
115	0I B 115M	SNC526	0IE BCSNC526115MAT	150	372	388	M24	450	130	50	320	142	22.7	44.8
125	0I B I25M	SNC52	8 OIEBCSNC528125MA	T 150	414	426	M30	500	150	50	360	156	38.2	70.5
135	0I B I35M	SNC530	0IE BCSNC530135MAT	160	444	456	M30	530	160	56	386	168	40	75.8
140	0I B I40M	SNC532	0IE BCSNC532140MAT	170	462	478	M30	558	178	41	391	168	52	87.8
Διάμετρος άξονα (2)(mm)	Ρουλεμάν Αναφορά (1)	Αναφορά() (Μόνο βάθρο)	H		R	S	Μπουλόνια N o.	Μέγεθος	N (mm)	O (mm)	P (mm)	T	L	LI	Βάθρο
Διάμετρος άξονα (2)(mm)	Ρουλεμάν Αναφορά (1)	Αναφορά() (Μόνο βάθρο)	(mm)	Ελάχ.(mm)	Μέγ.(mm)	(mm)	Μπουλόνια N o.	Μέγεθος	N (mm)	O (mm)	P (mm)	(mm)	(mm)	(mm)	Μάζα (kg)
50	OIE B50M	SNQ511	70	203	219		2	MI6	255	60	25	158	98	98	3.9
75	OIE B75M	SNQ517	95	254	280		2	M20	315	90	38	208	114	114	9.7
90	0IE B90M	SNQ520	112	312	328		2	M24	380	90	44	253	136	136	175
100	0IE B I00M	SNQ522	125	342	366		2	M24	420	102	52	274	134	134	21.7
110	0I BII0M	SNQ524	140	344	356	·	2	M24	410	120	45	310	142	142	26.1
115	0I BII5M	SNQ526	150	372	388		2	M24	450	130	50	320	142	142	33.3
125	0I BI25M	SNQ528	150	414	426		2	M30	500	150	38	358	156	156	429
135	0I B 135M	SNQ530	160	444	456	·	2	M30	530	160	45	380	168	168	52.8
140	0I BI40M	SNQ532	I70	462	478	·	2	M30	558	178	41	390	168	168	59.7
150	0I B I50M	SDQ3134	170	424	436	100	4	M24	510	178	38	399	174	174	55.9
160	0IE B160M	SDQ3136	180	438	462	110	4	M24	530	190	40	393	172	192	56.8
180	OIE BI80M	SDQ3140	210	503	517	130	4	M30	600	210	40	442	172	200	77.9
200	0IE B200M	SDQ3144	220	533	547	140	4	M30	640	240	45	463	172	200	99.4
220	OIE B220M	SDQ3148	240	593	607	150	4	M30	700	250	45	507	178	216	1126

Τα διαιρεμένα σφαιρικά ρουλεμάν μειώνουν το κόστος συντήρησης μηχανημάτων

Δημοφιλή προϊόντα

Αποστολή ερώτησής